2026德国电池法引入生产者责任制认可组织ofh

根据德国新的《电池法实施条例》(BattDG)第7条及欧盟《电池与废电池法规》(EU)2023/1542相关规定,所有在德国市场投放电池产品的制造商/经销商必须加入德国官方认可的生产者责任组织(OfH)并需要在EAR官方账户上进行数据申报,才能保证电池法注册的继续有效。

https://www.ear-system.de/ear-verzeichnis/ofh#no-back

生产者责任制认可组织名单(OfH)查询链接Verzeichnis zugelassener Organisationen für Herstellerverantwortung (OfH)

官方要求于 2025年12月30日前,向授权代表提供每个电池法的以下数据:

历史投放数据:2022、2023、2024年度在德国市场投放的电池成分(类别)及总重量(kg)。
2025全年电池实际销售重量以及2026年电池全年预估销售重量。
预估投放数据:2025、2026年度计划在德国市场投放的电池成分(类别)及单个电池重量以及销售数量。

若未能按时提供上述电池法数据,可能会影响电池注册号(Batt-Reg.-Nr.)的有效性,进而影响产品在德国市场的合法销售。
 
德国电池法申请步骤:
步骤 1 – 设置用户帐户(ear-Portal )
步骤2——指定法定代表人并提供付款详情
步骤 3 – 申请电池注册--指定授权代表,提交特定品牌和类别电池的实际注册申请。
步骤4:——确定电池品牌、电池类型和化学成分
下拉菜单中选择五种已知电池类别之一:便携式电池、启动照明和点火电池(SLI电池)、电动汽车电池、工业或轻型交通工具电池(LMT电池)。
步骤5——参加 OfH 并提交申请--为每种电池类别加入一个生产者责任组织(OfH)
步骤 6 – 收到注册订单--- 注册完成的通知EAR将通过邮件发送


新旧电池法(2).png


电池定律将电池分为 5 类。 

  • 电动汽车电池
    专门设计用于为重量超过 25 公斤的 L 类混合动力或电动汽车提供牵引力的电池,
    或者专门设计用于为M、N 或 O 类
    混合动力或电动汽车提供牵引力的电池。

  • 轻型运输工具电池(LMT 电池)是
    一种密封的电池,重量为 25 公斤或更少,专门设计用于为可由电动机单独驱动或由电动机和人力相结合驱动的轮式车辆提供牵引力,包括
    L 类型式认可车辆。

  • 启动、照明和点火电池(SLI电池) 是一种专门设计用于为车辆、其他交通工具或机械
    提供启动、照明或点火电力的电池
    ,也可用于辅助或备用电源。

  • 工业电池
    指专门为工业用途设计的电池,或经过改造或重新利用后用于工业用途的电池,

    重量超过 5 公斤

    既非电动汽车电池、LMT 电池也非 SLI 电池的任何其他电池。

  • 便携式电池
    指密封的、重量不超过 5 公斤的电池,
    并非专门为工业用途设计
    也不是电动汽车电池、LMT 电池或 SLI 电池。


参与生产者责任组织(OfH)

根据《电池法》,作为生产商,您有义务加入生产者责任组织(OfH),以确保电池回收。您必须为每种电池类别加入一个OfH。您必须向您的OfH申报投放市场的电池数量,并在ear门户网站上进行报告。


请大家及时关注代理通知,及时提交电池数据,避免电池法证号时效!